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    “一帶一路”能源投資---中緬管道
    出處:法律顧問網·涉外www.yjl6.com     時間:2019/1/27 17:12:22

    中緬油氣管道
    中緬油氣管道是繼中亞油氣管道、中俄原油管道、海上通道之后的第四大能源進口通道。它包括原油管道和天然氣管道,可以使原油運輸不經過馬六甲海峽,從西南地區輸送到中國。
    中緬原油管道的起點位于緬甸西海岸皎漂港東南方的微型小島馬德島,天然氣管道起點在皎漂港。中緬油氣管道項目作為中緬兩國建交60周年的重要成果和結晶,得到了中緬兩國領導人及政府有關部門的高度重視和大力支持。
    中文名 中緬油氣管道 管道類型 原油管道、天然氣管道 起點1皎漂港東南方的馬德島(原油管道 起點2皎漂港(天然氣管道) 開建時間 2010年 竣工時間 2013年
    目錄
    1 基本介紹
    2 項目資料
    ▪ 項目依據
    ▪ 管道路徑
    ▪ 運送能力
    ▪ 配套煉油廠
    ▪ 總投資額
    3 項目意義
    ▪ 戰略意義
    ▪ 經濟意義
    4 項目背景
    5 項目歷程
    ▪ 初期分歧
    ▪ 競爭對手
    ▪ 西方輿論
    6 正式開工
    7 獲得批復
    8 有望試運
    9 全面建設完成
    10 開始輸氣
    11 支線管道
    12 首次輸油
    13 重新開通
    14 相關新聞
    基本介紹編輯
    中緬原油管道
    中緬原油管道 [1]
    2009年12月,中國石油天然氣集團公司與緬甸能源部簽署了中緬原油管道權利與義務協議,明確了中石油作為控股方的東南亞原油管道有限公司在中緬原油管道建設運營上所承擔的權利和義務。協議規定,緬甸聯邦政府授予東南亞原油管道有限公司對中緬原油管道的特許經營權,并負責管道的建設及運營等。東南亞原油管道有限公司同時還享有稅收減免、原油過境、進出口清關和路權作業等相關權利。協議還規定,緬甸政府保證東南亞原油管道有限公司對管道的所有權和獨家經營權,保障管道安全。 [2]  中緬油氣管道是繼中哈原油管道、中亞天然氣管道和中俄原油管道之后又一條重要能源進口通道。它包括原油管道和天然氣管道,可跨越馬六甲海峽,對保障能源安全有重大意義。
    中緬天然氣管道
    中緬天然氣管道
    中緬油氣管道境外和境內段分別于2010年6月3日和9月10日正式開工建設。
    2013年5月30日,我國第四條能源進口戰略通道中緬油氣管道將全線貫通。屆時,海上進口原油和緬甸天然氣資源將繞過馬六甲海峽輸送至國內。 [3]
    項目資料編輯
    項目依據
    根據中緬雙方于2009年6月簽署《中國石油天然氣集團公司與緬甸聯邦能源部關于開發、運營和管理中緬原油管道項目的諒解備忘錄》。
    項目包括原油管道、儲運設施及其附屬設施,以及在緬甸皎漂港東南方的馬德島建設的一個可從超大型油輪卸載原油的碼頭和終端及附近建設的原油儲運設施及其他附屬設施。雙方同意由中石油設計、建設、運營和管理原油管道項目。
    管道路徑
    原油管道起點位于緬甸西海岸皎漂港東南方的微型小島馬德島。天然氣管道起點在皎漂Kyaukpyu港。
    管道路徑圖
    管道路徑圖
    經緬甸若開邦、馬圭省、曼德勒省和撣邦,從云南瑞麗進入中國, [2]  將在貴州安順實現油氣管道分離,而曾一度被“油荒”困擾的重慶,將成為其中長達的原油管道的末站。天然氣管道,則將南下到達廣西。 [4]
    管道長度
    緬甸境內全長771公里。
    原油管道國內全長1631公里。
    天然氣管道國內全長1727公里。
    運送能力
    這條管道每年能向國內輸送120億立方米天然氣,而原油管道的設計能力則為2200萬噸/年。
    配套煉油廠
    云南
    (2015年1月)30日,經過近5年建設的中緬原油管道工程,在緬甸皎漂馬德島舉行試運行儀式,馬德島港同時正式開港。兩項工程總投資約為24.5億美元,由中石油集團、緬甸國家油氣公司共同出資建設,所占股份分別為50.9%和49.1%,項目運營期30年,設計年輸量為2200萬噸。
    “這是一個歷史性的時刻,必將永載史冊!绷斡肋h在儀式上發表致辭時說。
    “馬德島港是緬甸境內的首座國際大型原油卸載港,港口長度約為480米,可供30萬噸級大型油輪靠泊。此外,馬德島上還建有12座高75英尺、單體容量為2200萬加侖的原油儲罐,以及一座5000噸級、長度為150米的工作船碼頭……”吳澤亞昂在儀式上說。 [13]
    重新開通
    2017年3月27報道中緬輸油管道閑置兩年后將重新開通。
    2017年3月27日報道 德媒稱,一條貫穿緬甸全境通往中國西南地區總長達到770公里的新輸油管線即將開通,這也標志著一條新的石油貿易線路的出現。這條輸油管線的日輸油能力為40萬桶,這相當于中國日石油進口總量的5%。中石油同緬甸方面就輸油協議達成一致后,云南境內的煉油廠就可開工運轉。雖然協議還沒有最終簽署,但是緬甸境內的輸油管道已經開始啟動。路透社船運數據顯示,運油船United Dynamic號運載100萬桶原油離開南印度洋海岸,本周預計將到達緬甸皎漂港 [16]  。

      
    相關新聞
    中緬原油管道原油進入中國
    新華社北京5月19日電(記者劉羊旸、姚兵)中國石油天然氣集團公司19日宣布,中緬原油管道原油于當日16時正式由云南瑞麗進入中國。
    隨后,這批原油將以每天約50公里的速度繼續向內地推進,再經過約650公里長途旅行,最終抵達位于云南省安寧市的云南石化。
    作為“一帶一路”倡議在緬甸實施的先導項目——中緬油氣管道項目的一部分,中緬原油管道工程今年4月正式投入運行,此次境內外投產管道全長1420公里。投產后,將能為緬甸帶來可觀的經濟和社會收益,同時,將有力帶動中國西南地區經濟發展。
    據介紹,管道建成后,項目運行將采取國際通行的“分段管理”模式。其中,緬甸段由中緬成立的合資公司負責,國內段由中國石油西南管道公司負責運行。
    中石油表示,緬甸原油進入中國后,將實現就近加工銷售。作為與中緬油氣管道配套的項目,中國石油云南石化也將于近期投產,設計年加工能力1300萬噸,供應市場包括云南、四川、重慶、貴州、廣西等,對確保我國西南地區成品油和化工產品供應具有重要意義。
    自中緬油氣管道建設以來,中國石油始終堅持在管道沿線開展社會公益項目,為當地提供就業機會。 [17]


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